Al seleccionar bienMotores fuera de borda, la altura de la platina es un parámetro crucial. Si no mides correctamente la altura del cofre, podrías terminar con un motor fueraborda que no funciona con tu embarcación, incluso si es el modelo más grande. ¿Cómo medimos adecuadamente la altura del cofre para que esto no suceda? Descubramos la forma correcta de medirlo.
¿Qué es la altura del espejo de popa del barco?
La placa de popa es el plano vertical en la parte trasera del barco donde se fijan los motores fuera de borda. La altura del cofre es la distancia desde la parte inferior de la quilla del casco hasta la superficie de montaje superior del cofre. Podemos calcular la longitud correcta del eje para elmotor fuera de bordamirando la altura de la platina.
¿Por qué es importante la altura del espejo de popa del barco?
La altura de la placa de popa está estrechamente relacionada con la longitud del eje del motor fueraborda, lo que afecta a la mejor eficiencia de propulsión, la profundidad de inmersión adecuada de la hélice, la economía de combustible, la seguridad de manejo y la prevención de problemas de cavitación y ventilación.
Si la altura de la placa de popa es incorrecta o no encaja correctamente, el propietario de la embarcación puede tener problemas con la hélice resbalando, demasiada agua salpicando y arrastrando, el motor sobrecalentándose y la velocidad máxima y la aceleración de la embarcación disminuyendo.
| Tipo de eje | Longitud del eje | Altura de la placa de popa |
| Eje corto S | 38 CM | 38 CM |
| Eje largo L | 51 CM | 51 CM |
| Eje extra-largo X | 63 CM | 63 CM |
¿Cómo medir la altura del espejo de popa del barco?
1. Coloque el barco en el lugar correcto:
Para mantener estable el barco, es necesario que esté sobre una superficie plana. No medir cuando el barco esté flotando porque las medidas no serán correctas.
2. Encuentre los sitios de medición:
Hay dos sitios de medición. La primera es la parte inferior del casco, que es la posición más baja en el centro de la popa. El segundo es la parte superior de la placa de popa, donde se monta o sujeta el motor.
3. Medición vertical:
Tienes que medir recto hacia arriba y hacia abajo, no en ángulo. Utilice una cinta métrica para medir hacia arriba desde la parte inferior del casco hasta la parte superior de la placa de popa. No mida a lo largo de la superficie inclinada de la placa de popa; esto no es exacto.
4. Escriba la medida:
Después de obtener la medida, redondea al tamaño normal más cercano, como 15 pulgadas, y elige la longitud del eje que la acompañe.
Cosas en las que los propietarios de embarcaciones deberían pensar:
1. V-casco:
Al medir cascos V-, comience siempre en la parte inferior de la quilla, no en el costado del casco. Esto asegura que la hélice esté a la profundidad correcta.
2. Barcos Flotantes:
Cuando midas embarcaciones flotantes, hazlo siempre desde la base del motor de la embarcación, no desde el tubo del flotador.
3. Embarcaciones con aberturas en popa:
Algunos barcos cuentan con aberturas o escalones en la popa. No mida desde el borde exterior superior; Mida desde la superficie de montaje real del motor.
¿Qué sucede si la longitud del eje es incorrecta?
Si el eje es demasiado corto, la hélice quedará demasiado cerca del agua, lo que dejará entrar aire a la hélice y provocará problemas de ventilación, lo que ralentizará y reducirá el empuje.
Si el eje es demasiado largo y el soporte inferior es demasiado profundo, la resistencia aumentará, el consumo de combustible aumentará y el motor fuera de borda no funcionará tan bien.
Consejos para una combinación perfecta:
La placa anti-ventilación debe estar al nivel o justo debajo de la parte inferior del casco. Las personas que poseen barcos podrían preguntarse: "¿Qué pasa si cambio mucho las condiciones de navegación?" Lo mejor es utilizar soportes de montaje ajustables.
Conclusión
Una de las cosas más importantes a la hora de comprar un motor fueraborda es medir correctamente la altura de la platina. Asegúrese de tomarse el tiempo y el esfuerzo para conseguir la altura correcta de la platina. Por supuesto, la longitud del eje y la potencia correctas son igualmente críticos. Póngase en contacto con KLS para obtener más información sobre Yamaha Enduro Outboard 15 HP:
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Preguntas frecuentes
P1: ¿Puedo comprobar la altura de la placa de popa mientras el barco está en el agua?
R1: No. La precisión de las mediciones se verá afectada por las condiciones del agua, lo que dará lugar a resultados erróneos. Mida siempre en tierra y asegúrese de que el casco esté nivelado.
P2: ¿Qué pasa si mi medida está entre dos tallas?
R2: Elija el tamaño estándar que más se acerque, generalmente redondeando hacia arriba para asegurarse de que la hélice esté completamente sumergida.
P3: ¿La altura de la placa de popa es la misma que la longitud de la distancia entre ejes?
R3: No, la altura de la placa de popa y la longitud de la distancia entre ejes son dos cosas diferentes, pero son muy similares. La altura de la placa de popa decide la longitud que debe tener la distancia entre ejes.
P4: Después de la instalación, ¿se puede cambiar la altura del motor fueraborda?
R4: Sí, la mayoría de los motores fueraborda tienen orificios o soportes de montaje que le permiten-afinarlos.
P5: ¿Están todas las placas de popa de los barcos a la altura correcta?
R5: La mayoría de los barcos cumplen con los estándares, aunque es posible que los barcos hechos a medida o modificados no lo hagan. Por eso es importante medir en lugar de suponer.
Referencias
Motor fuera de borda